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产业基地公司整合混凝土外加剂、土木复合材料等产业基地，依托国际领先的研发技术与智能化生产工艺，构建覆盖研发、生产、销售全链条的产业体系。以技术驱动产业升级，持续为全球基础设施建设提供绿色、可靠的综合解决方案，致力于成为工程材料与智能装备领域的领军企业。
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产业基地公司整合混凝土外加剂、土木复合材料等产业基地，依托国际领先的研发技术与智能化生产工艺，构建覆盖研发、生产、销售全链条的产业体系。以技术驱动产业升级，持续为全球基础设施建设提供绿色、可靠的综合解决方案，致力于成为工程材料与智能装备领域的领军企业。
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中文 /
是中国电建、中国能建、中国交建等知名企业的优质产品和技术服务供应商
Supplier of high-quality products and technical services for well-known enterprises
项目合作遍布亚、非、美、欧等全球几十个国家与地区
Project cooperation covers dozens of countries around the world including Asia, Africa, America, Europe, etc.
打造享誉国际的知名工程
参与“一带一路”等众多全球知名工程，全球范围内合作50+国家、100+合作项目
「蒙内铁路」
蒙内铁路（Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway，SGR），全称蒙巴萨至内罗毕标准轨距铁路，全长 480 千米，东起东非第一大港口蒙巴萨，西至肯尼亚首都内罗毕，是东非铁路网的第一段和重要组成部分…
ENR 全球最佳项目奖
中国国家优质工程奖（金奖）
「内马铁路 」
内马铁路（Nairobi–Malaba Standard Gauge Railway），全称内罗毕至马拉巴标准轨距铁路，是一条连接肯尼亚共和国内罗毕郡和布西亚郡的客货共线铁路，按照中国国铁Ⅰ级标准建设，是蒙内铁路的延长线，为肯尼亚2030年远景规划的旗舰项目、东非铁路网的第二段。全线长487.5千米，共分三期建设，一期工程正线长120.4千米，现已完工并通车运营。
中国国家优质工程奖
中国建设工程鲁班奖
「亚吉铁路」
亚吉铁路（Addis Ababa–Djibouti Standard Gauge Railway），全称埃塞俄比亚至吉布提标准轨距铁路，是非洲大陆一条连接埃塞俄比亚和吉布提以货运为主的铁路，是东非地区首条标准轨距电气化铁路，是落实“一带一路”倡议和中非合作论坛约翰内斯堡峰会“十大合作计划”的早期收获，是中非“三网一化”和产能合作的标志性工程，是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。
中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）
中非“三网一化”和产能合作的标志性工程
「拉伊铁路」
尼日利亚首条现代化双线标准轨铁路——拉各斯-伊巴丹铁路（简称拉伊铁路）是整个西非地区首条现代化双线标准轨铁路，也是迄今非洲建成的最长双线标准轨铁路，于2021年6月10日正式开通运营。
非洲建成的最长双线标准轨铁路 尼日利亚首条现代化双线标准轨铁路
「孟加拉国家十大优先发展项目」
多哈扎里至科克斯巴扎尔铁路位于孟加拉东南部，全长约103公里，为客货两用的单线套轨铁路。项目工期3年，包含路基工程、桥涵工程、铺轨工程、房建车站工程等。
孟加拉国家十大优先发展项目之一
“孟中印缅”经济走廊的重要组成部分
「埃塞 WM 铁路」
埃塞俄比亚沃尔迪亚-默克莱铁路 (简称埃塞 WM 铁路)是埃塞俄比亚铁路规划网中5号线的北段，线路全长 216.125公里，起于阿姆哈拉州沃尔迪亚市，终点至提格雷州首府默克莱市，跨越埃塞俄比亚境内北部提格雷、阿法尔、阿姆哈拉三个地区，是埃塞俄比亚中部与北部地区经济、交通走廊的中轴线。
埃塞俄比亚中部与北部地区经济中轴线
「AA 高速」
亚的斯亚贝巴至阿达玛高速公路（埃塞AA高速）是埃塞俄比亚第一条现代化高速公路，也是当时东非地区规模最大、等级最高的高速公路。
中国建设工程鲁班奖
全国建设工程优秀项目管理成果一等奖
「AA 高速外环线」
埃塞 AA 高速外环线项目位于埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴市南部郊区，路线全长 28.1 公里，双向 6 车道 , 采用中国标准设计施工建造 , 是连接一期工程埃塞AA高速公路与首都市区道路的重要组成部分。
中国建设工程鲁班奖
中国交建优质工程奖
「东西高速公路」
阿尔及利亚东西高速公路全长1216公里，是阿尔及利亚建国以来建设等级最高、地质状况最复杂的公路项目，横贯阿国北部，分为东、中、西3个标段建设，东连突尼斯，西接摩洛哥。
中国国家优质工程奖
中国土木工程詹天佑奖
「PKM高速」
PKM高速公路项目(苏库尔—木尔坦段)南起信德省苏库尔，北至旁遮普省经济中心城市木尔坦，全长392公里，设计时速120公里，为巴基斯坦首条具有智能交通功能的双向6车道高速公路。该项目合同工期36个月，项目合同金额约合28.89亿美元。
中国国家优质工程奖
中国土木工程詹天佑奖
「壹号公路」
壹号公路改建项目全称为多哥共和国壹号公路危险路段整治和清除工程，位于多哥北方重要城市卡拉附近，全长30.2公里，分为Aledjo1、Aledjo2、Défalé三个施工阶段，项目总投资为6302万美元。项目于自2010年9月开工，2014年竣工通车。
重要民生工程
「蒙巴萨高速公路」
蒙巴萨高速公路位于肯尼亚港口城市蒙巴萨南岸，连接了肯尼亚 A109 国道、蒙内铁路蒙巴萨站、蒙巴萨铁路货运站、蒙巴萨国际机场以及蒙巴萨港集装箱码头等重要站点，实现了蒙巴萨海陆空交通枢纽的无缝对接，为港口地区经济的快速发展提供了强有力的保障。
重要民生工程
「下凯富峡水电站」
下凯富峡水电站是赞比亚40年来投资开发的第一座大型水电站，为该国目前最大的单体基础设施建设项目，被称为中赞合作的“一号工程”，也是“一带一路”典范工程。下凯富峡水电站位于赞比亚首都卢萨卡以南约90公里的卡富埃河上，该水电站安装5台混流式发电机组，总装机容量750兆瓦，可提升赞比亚38%的电力供应能力。
“一带一路”典范工程
国际工程绿色供应链管理领先项目
「尼雷尔电站」
朱利叶斯·尼雷尔水电站位于坦桑尼亚东南部的鲁富吉河，距坦桑尼亚最大城市首都达累斯萨拉姆约350公里。该工程主要任务是发电和灌溉，电站共9台机组，总装机容量2115MW，年发电量6307GW·h。该项目最大坝高约131m，总蓄水量超过300亿立方米。工程建成后，电站装机容量占坦桑尼亚全国电站总装机容量60%以上，将成为其主要电力能源生产基地。
非洲装机容量最大的水利工程
「卡鲁玛水电站」
卡鲁玛水电站位于乌干达中北部基扬东戈大区卡鲁玛镇，在乌干达北部白尼罗河上，是尼罗河上规划的7个梯级电站的第3级，距乌干达首都坎帕拉270公里。项目总投资16.88亿美元，是乌干达最大的水电站，也是中乌两国元首共同推动的“天字号”工程。
乌干达最大的水电站
「那巴龙二号水电站」
卢旺达那巴龙格河二号水电站位于南方省和北方省的那巴龙格河干流上，离卢旺达首都基加利25公里，设计目的除防范那巴龙格河和阿卡戈拉河边上沼泽地的洪涝外，还将为首都及周边地区长期生产大量清洁能源，是一个以发电为主，兼顾泄洪与灌溉的多功能大型综合性水力发电工程。项目总造价2.14亿美元，电站装机43.5兆瓦，水库库容8.038亿立方米，总工期56个月，施工内容包含修建大坝、泄洪系统、引水发电系统和输变电线路等。
中卢互利共赢合作的又一重要里程碑
「阿雷纳水电站」
洪都拉斯阿雷纳水电站项目位于洪都拉斯北部约罗省境内的RIO YAGUALA河上，总装机容量60兆瓦，总投资额15亿人民币，建成后将为该国提供大约229.72 GW/年的发电量，是该国目前在建的最大水电站。电站主要由导流洞、碾压混凝土单曲拱坝、引水隧洞、压力钢管、调压竖井、地面厂房及开关站组成，大坝坝高100米，坝顶长273米，最大底宽30.8米，宽高比0.305，在顶部设溢流面泄洪，为碾压混凝土中厚拱坝。大坝建成后水库流域长12千米，面积2660平方米，库容5200万立方米。
重点工程
「南俄3水电站」
南俄3水电站是目前中资企业在老挝承建的最大水电站项目，也是老挝国家5年发展总体规划中重点项目之一，业主为老挝国家电力公司。该水电站是一座以发电为主，兼顾养殖、旅游等经济效益的综合性水电枢纽工程，设计装机3台160兆瓦水轮发电机组，总装机容量480兆瓦。工程合同总额约为12.9亿美元，施工总工期为72个月，首台机组投产发电工期70个月。
老挝国家5年发展总体规划中重点项目
「砂拉越拉萨河口大桥」
马来西亚砂拉越拉萨河口大桥（CRBC Muara Lassa Bridge Project Management）位于马来西亚砂拉越州沐胶省Daro县Muara Lassa河入海口，距诗巫省直线距离约60公里。距离中国最南端曾母暗沙约190公里。该项目是马来西亚砂拉越州政府大力打造升级陆路交通及运输计划的关键性工程。项目建成后，将极大便利东西部交通往来，降低运输成本，促进经济发展。
升级陆路交通及运输计划的关键性工程
「嘉绍大桥」
公司与国内外高校知名教授及专业科研院所知名专家深入合作，自主研发了多个系列的高质量、高等级、高性能工程施工建筑材料，
FIDIC工程项目“菲迪克奖”特别优秀奖
IBC “古斯塔夫·林登少奖”金奖
「高特拉立交桥」
埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴普希金广场 - 高特拉立交桥市政道路项目，是埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴城市道路建设总体规划中最重要的一条道路，主要分为普希金广场 - 高特拉立交桥主路段落、毛里求斯路支路和坦桑尼亚路支路三部分，线路 全长约 3.9 公里，设计时速 60 公里。
道路建设总体规划中最重要的一条道路
「新德梅拉拉河大桥」
新德梅拉拉河大桥项目位于圭亚那首都乔治敦市的德梅拉拉河上，距既有的德梅拉拉河大桥以南约600米，为钢筋混凝土跨河大桥。主桥采用斜拉结构，大桥全长约2.8公里，为双向4车道+双非机动车道，设计时速80公里，使用年限100年。该项目总造价2.6亿美元，为圭亚那历史上最大的交通基础设施项目，主要工程内容包括：桥梁主体、收费站、交通标识、排水系统、防撞设施、桥梁照明、桥头引路等。
圭亚那政府最重视的民生项目
「巴哈达尔斜拉桥」
巴哈达尔斜拉桥位于埃塞俄比亚阿姆哈拉州巴哈达尔市阿拜区，地处青尼罗河源头-塔纳湖下游3.38公里处，主桥为两塔三跨矮塔斜拉桥，全长380米，主跨180米，设计时速100公里，双向8车道，共设置8座索塔，单幅桥面宽度24.7米，包括3车道、1自行车道和1人行道。大桥建成后，将成为巴哈达尔市提升城市形象的新地标，促进巴哈达尔市经济社会发展。
巴哈达尔市城市形象新地标
「新德梅拉拉河大桥」
新德梅拉拉河大桥项目位于圭亚那首都乔治敦市的德梅拉拉河上，距既有的德梅拉拉河大桥以南约600米，为钢筋混凝土跨河大桥。主桥采用斜拉结构，大桥全长约2.8公里，为双向4车道+双非机动车道，设计时速80公里，使用年限100年。该项目总造价2.6亿美元，为圭亚那历史上最大的交通基础设施项目，主要工程内容包括：桥梁主体、收费站、交通标识、排水系统、防撞设施、桥梁照明、桥头引路等。
民生项目
「HKIA」
香港国际机场（HKIA）是香港重要的交通枢纽，是全球最繁忙的客运机场之一，也是世界上最繁忙的货运机场，连接着亚洲和世界的许多地区。为了满足长远的航空交通需求，香港国际机场新建的第三跑道系统工程规模庞大，约等于在现有机场旁边又兴建一个新机场，工程预计耗资1417亿元，将会超越广深港高速铁路香港段，成为香港开埠以来最昂贵基建工程。
2023 BRE 环保可持续发展最高评级
「切迪·贾根国际机场」
切迪贾根国际机场位于圭亚那首都乔治敦市以南41公里处，为乔治市提供航空服务，是圭亚那重要的交通基础设施。该机场是圭那亚的国家机场，始建于1941年，海拔高度为29米，共有两条沥青跑道和一座航站楼。
圭亚那第一座4E级国际机场
「恩德培机场改扩建」
乌干达恩德培国际机场位于波光潋滟的维多利亚湖畔，是乌干达境内唯一的一座国际机场，始建于1974年。由于年久失修，基础设施十分老旧，加之当初设计的机场吞吐量太小，早已不能满足日益增长的航空运输需求。
乌干达境内唯一国际机场
「宝丽机场改扩建」
埃塞俄比亚地处东非，平均海拔3000米，地势较高，交通不便，大力发展航空运输业成为其必然选择。随着埃塞俄比亚国家经济社会不断发展，现有国际机场运营能力已经不能满足现实需求。
埃塞俄比亚航空“2025年愿景”
「宝丽机场」
埃塞俄比亚地处东非，平均海拔3000米，地势较高，交通不便，大力发展航空运输业成为其必然选择。随着埃塞俄比亚国家经济社会不断发展，现有国际机场运营能力已经不能满足现实需求。
埃塞俄比亚航空“2025年愿景”
「ICD」
肯尼亚内罗毕集装箱内陆港（ICD）是肯尼亚铁路网规划的重要配套工程，位于蒙内铁路内罗毕终点站西侧，距内罗毕站中心约 3.5 公里。改扩建项目工程包含铁路站场、集装箱堆场、连接道路及其配套工程等内容。工程总建筑面积达 43.43 万平方米，其中房建单体共计 41 个，建筑规模约2万 余平方米，铁路车场共 2.05 万平方米，砼结构面层11.9 万平方米，联锁块面积 12.8 万平方米，另外还有桥涵一座。
国家优质工程奖
「国王港项目」
沙特萨勒曼国王国际综合港务设施项目位于沙特东部阿拉伯湾沿岸，朱拜勒以北约80公里，在沙特第三大城市达曼以北180公里的拉斯海尔工业区。国王港项目区域长4.5公里、宽2.5公里，总占地面积11.25平方公里，包括陆域工程和海域工程。
全球规模最大的超级船闸
「多哈雷多功能港口」
非洲吉布提多哈雷多功能港口是中国企业目前为止在东北非地区承接的最大规模港口项目，施工内容包括1200米长沉箱基础深水主码头，175米东侧工作船码头，90万平方米道路堆场，约8万平方米建筑物及其他配套设施。港口包含6个10万吨级的泊位，年设计货物吞吐能力为708万吨，集装箱吞吐能力为20万标准箱。
中国建设工程鲁班奖
「赤河口泵站」
赤河口泵站灌溉项目位于菲律宾东北部卡林加省与卡加延省之间，在吕宋岛东北部的赤口河上，距离首都马尼拉市约540公里。主要建设内容包括在赤口河右岸新建提升泵站、变电站、配套输电线路、隧洞、主灌溉渠道、支渠，以及田间配套工程和稻田排水设施等。
菲律宾“大建特建”规划
「The Line」
NEOM未来城项目靠近红海、蒂朗海峡以及埃及、以色列和约旦的边界。它的总面积为26500平方公里，并沿着红海海岸延伸460公里。该项目是由王储穆罕默德•本•萨勒曼（Mohammed bin Salman）牵头，旨在摆脱石油依赖，丰富经济多样性。目标是在2025年之前先建成新未来城的一期项目。该项目的总建设成本估计达5000亿美元。
标志性和永恒性的建筑奇迹
「中央银行货币中心」
中央银行货币中心位于南苏丹伦贝克市，距首都朱巴约400公里，由南苏丹中央银行投资建设，总建筑面积约15000平方米，包含主楼1座，附属楼4座，涉及20多项专业分部工程。
地标性建筑
「穆克雷工业园」
穆克雷工业园项目是中交一公局公司第一个设计施工总承包的工业园项目，该项目自2016年8月30号开工至今，10月零10天的施工过程，项目包含十万平厂房，一万多平辅助用房，8公里的市政道路，64公里的雨水，污水和供水管道，近15万平的景观绿化工程，另外还包含一座自来水厂，一座污废水处理厂。
民生工程
「国父隧道」
孟加拉卡纳普里河底隧道位于孟加拉国吉大港市卡纳普里河入海口处，通过河底隧道连接卡纳普里河东西两岸，路线全长9.3公里，设计时速为80公里，双洞四车道。该项目工程是中国企业在海外首条大直径水下盾构隧道，也是南亚地区的第一条水下隧道。
孟加拉“国父隧道”
南亚地区第1条水下隧道
新材料、新工艺、新技术
与知名专家深入合作，自主研发多个系列的高质量、高等级、高性能工程施工建筑材料
水泥混凝土外加剂系列产品
高效减水剂、聚羧酸高性能减水剂、高效(高性能）泵送剂、抗裂、减缩、防渗外加剂、早强、防冻剂、耐久性外加剂、调凝剂、掺合料、灌浆系列、水泥砂浆增塑剂、快速修补系列、修补加固胶、特殊功能外加剂、防水、防护材料、地坪材料...
沥青混凝土外加剂系列产品
抗车辙剂、高模量抗车辙剂、机场跑道专用抗车辙剂、高模量剂、（絮状）木质素纤维 、阳离子沥青乳化剂、阴离子沥青乳化剂、高效抗剥落剂、高分子聚合物改性剂、SBS改性剂、橡胶粉改性剂、SBR改性剂、岩沥青改性剂、沥青再生剂、沥青温拌剂...
土木材料系列产品
工程纤维系列产品
聚丙烯束状纤维、聚酯纤维、聚丙烯网状纤维、玻璃纤维、聚丙烯腈纤维、纤维素纤维、玄武岩纤维、钢塑纤维、高强度碳纤、压痕型钢纤维、芳纶纤维、端钩型钢纤维（1型）、端钩型钢纤维（2型）
全球化业务发展
尊龙凯时集团深耕海外市场，全球范围内在几十个国家都有良好项目合作
众多知名企业深度合作
多年来，#REF!与中国电建集团、中国能建集团等众多知名工程企业及其下属单位进行了深入合作
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